Als D-Wert bezeichnet man die Differenz zwischen der Höhe eines Punktes auf einer
Druckfläche und der fiktiven, nach der Standardatmosphäre errechneten Höhe.
Der D-Wert wird bei der Drucksystem-Navigation von Langstreckenflugzeugen
zur Bestimmung der Abdrift von der Flugrichtung verwendet.